به گزارش اخبار خودرو ، روز گذشته نخستین نشست سازندگان پلت‌فرم جدید ایران خودرو در کیلومتر ۱۲جاده‌مخصوص با حضور شرکای خارجی ایران‌خودرو از جمله شرکت‌های پینین فارینا ایتالیا که در زمینه طراحی پلت‌فرم فعال است و مدل‌های مختلف فراری را طراحی کرده و همینطور شرکت ماهله آلمان و هیوندای پاورتک کره‌جنوبی با همراهی رئیس و اعضای انجمن قطعه سازان برگزار شد.
[caption id="attachment_205169" align="aligncenter" width="700"]
نخستین نشست سازندگان پلت‌فرم جدید ایران خودرو[/caption]
در این نشست اعلام شد تا سال ۲۰۲۰ اولین محصول از زنجیره این پلت‌فرم به تولید خواهد رسید و در ادامه این همکاری‌ها، زمینه انتقال دانش و تکنولوژی خودروهای برقی و هیبرید فراهم خواهد شد.
در حاشیه این نشست جینو مازوکو قائم مقام مدیرعامل شرکت پینین فارینا در امور مهندسی و فنی، در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که اگر تهدیدات رئیس جمهوری آمریکا عملی شود و تحریم‌های آمریکا بر علیه ایران دوباره احیا شود، آیا پینین فارینا به همکاری خود در ایران ادامه خواهد داد، اظهار داشت: «این سوال را باید از خود آقای ترامپ بپرسید که در صورت تحریم ما می‌مانیم یا خیر»
وی افزود: «به لحاظ شخصی بنده هیچگونه پیش‌بینی در این مورد ندارم. در مورد مهندسی در حال همکاری هستیم و باید این موضوع را به آینده محول کنیم و ببینیم که چه تحولاتی رقم خواهد خورد.»
سال ۲۰۲۰، رونمایی از خودروهای نسل جدید ایران خودرو
حسین نجاری مدیرعامل ساپکو در این نشست با بیان اینکه هدف پروژه طراحی پلت‌فرم جدید، ارتقای نام ایران خودرو در بازارهای بین‌المللی است، اظهار داشت: «این پروژه با مشارکت و همکاری شرکت‌های مطرح جهانی چون پینین فارینای ایتالیا، هیوندایی پاورتک و ماهله درحال اجرا است.»
مدیرعامل ساپکو مدیرپروژه طراحی پلت‌فرم جدید ایران خودرو با اشاره به اینکه پینین فارینا از شرکت‌های مطرح در بخش طراحی خودرو، هیوندایی پاورتک کره در طراحی و تولید گیربکس اتوماتیک و ماهله آلمان در طراحی موتور خودرو در این پروژه حضور دارند، گفت: «بیش از ۱۰۰ سازنده داخلی مسئولیت اجرای پروژه پلت‌فرم جدید ایران خودرو را برعهده دارند.»
به گفته نجاری، اولین خودروی تولیدی روی این پلت‌فرم جدید در سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد شد که میانگین قیمت آن نیز ۱۵ هزار دلار خواهد بود.
مدیر عامل ساپکو افزود: «طبق برنامه صورت گرفته، خودروهای تولیدی روی این پلت‌فرم تا ۷۰ درصد داخلی سازی شده و ۳۰ درصد محصولات تولیدی نیز به بازارهای خارجی صادر خواهد شد.»
وی افزود: «همه طراحان و سازندگان خارجی مسئولیت دارند با همکاری و مشارکت سازندگان داخلی، طبق برنامه زمانبندی، اهداف پروژه را محقق کنند و همزمان انتقال دانش فنی و تکنولوژی های جدید حوزه خودروهای هیبرید و الکتریکی نیز صورت گیرد.»
طراح فراری، طراح ایران خودرو شد
همچنین جینو مازوکو، قائم مقام مدیر عامل شرکت پینین فارینا در امور مهندسی و فنی، در اولین نشست سازندگان پلت‌فرم جدید ایران خودرو با اشاره به اینکه خودرویی چون فراری از جمله محصولاتی است که طراحی آن توسط پینین فارینا صورت گرفته است، اظهار داشت: «پینین‌فارینا سال ۱۹۳۰ در ایتالیا تاسیس شد که علاوه‌بر طراحی خودرو، در طراحی کشتی کرن و ساختمان نیز فعال است.».
وی ادامه داد: «این شرکت ایتالیایی در طراحی خودرو با خودروسازانی چون فیات، ب‌ام‌و، میتسوبیشی، ولوو و فورد همکاری می‌کند و هم اکنون نیز به ایران آمده است.»
مازوکو با بیان این که با همکاری ایران خودرو، پلت‌فرم جدیدی را براساس جدیدترین تکنولوژی مورد استفاده در این صنعت طراحی خواهند کرد، تصریح کرد: «یک پلت‌فرم کامل را طراحی می‌کنیم که روی آن مدل‌های مختلف خودرو تولید و در ایران عرضه خواهد شد.»
تولید یک نمونه پیشرانه ٣سیلندر
براساس این گزارش، مارتین برگر، عضو هیات مدیره شرکت ماهله آلمان نیز در این نشست با اشاره به اینکه یکی از پروژه های مشترک ایران خودرو و ماهله تولید یک نمونه پیشرانه ٣سیلندر است که بسیار کم مصرف خواهد بود، اظهار داشت: «افزایش استانداردهای پیشرانه‌ها و رفتن به سمت هیبریدها پرهزینه است و به همین دلیل از نمونه‌های ساده‌تر شروع کردیم.»
وی با اشاره به اینکه شرکت ماهله در بخش پیشرانه کنسرسیوم طراحی و تولید پلت‌فرم جدید ایران خودرو فعالیت می‌کند، اضافه کرد: «باتوجه‌به پتانسیل های موجود، اطمینان داریم که این همکاری چند ملیتی نتیجه بسیار خوبی به همراه خواهد داشت.»
ایران بازاری ایده‌آل برای سرمایه‌گذاری
همچنین در این نشست کامران سپهری معاون طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو با تاکیدبر اینکه ایران در سال ۲۰۱۶ از نظر فروش خودرو در جایگاه سیزدهم جهان قرار گرفت، اظهار داشت: «ایران در منطقه خاورمیانه بیشترین تقاضای خودرو حتی بالاتر از ترکیه را داراست.»
وی گفت: «ظرفیت و قابلیت تولید قطعات مختلف خودرو در ایران بالاترین سطح نسبت به سایرکشورهای خاورمیانه از جمله ترکیه را دارد.»
به گفته سپهری، در سال ۲۰۲۵ باید سه میلیون دستگاه خودرو در ایران تولید شود که طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته، یک سوم آن نیز باید به بازارهای خارجی صادر شود. معاون طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خوردو ادامه داد: «در سال ۲۰۲۵ تقاضای داخلی خودرو در بازار ایران بین دو میلیون و دو میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه خواهد بود که این میزان باید از سوی خودروسازان داخلی تامین شود.»
